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测电阻:用万用表测量电阻时,应按下列方法*作:b 欧姆调零。测量电阻之前,应将 2 个表笔短接,同时调节“欧姆电气调零旋钮”,

使指针刚好指在欧姆刻度线右边的零位。如果指针不能调到零位,说明电池电压不足或

仪表内部有问题。并且每换一次倍率挡,都要再次进行欧姆调零,以-测量准确。

c 读数:表头的读数乘以倍率,就是所测电阻的电阻值。


c 测量电压时,应将数字万用表与被测电路并联。测电流时应与被测电路串联,测直

流量时不必考虑正、负极性。

d 当误用交流电压挡去测量直流电压,或者误用直流电压挡去测量交流电压时,显示

屏将显示“000”,或低位上的数字出现跳动。

e 禁止在测量高电压220v 以上或大电流0.5a 以上时换量程,以防止产生电

弧,烧毁开关触点。

f 当显示“ ”、“batt”或“low bat” 时,表示电池电压低于工作电压。



简单的电路知识

一、电路

1. 电流的形成:电荷的定向移动形成电流。(任何电荷的定向移动都会形成电流)。

2. 电流的方向:把正电荷定向移动的方向规定为电流方向。而负电荷定向移动的方

向和正电荷移动的方向相反,即与电流方向相反。

3. 电源:能提供持续电流或电压的装置。

4. 电源是把其他形式的能转化为电能。如干电池是把化学能转化为电能。发电机则由

机械能转化为电能。


4 电机。电机是电动车辆主要执行部件,其主要作用是将电能转换为机械能,带

动后桥或减速箱转动,从而使车辆根据驾驶员的指示实现车辆的移动。根据结构的不同,

电机分为串励电机、他励电机、永磁电机、交流的感应电机、轮毂电机等多种不同类型。

5 线束。线束是将电动车辆个电器部件连接起来的 “-系统”,通过线束电能

从蓄电池源源不断流到各主要电器件。



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